經銷商報價:12.2萬
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可靠的傳動系及液壓系統
●全新升級傳動系,12+12嚙(nie)合(he)套換擋,選裝12+12同步器換擋,加強型雙(shuang)作用獨立離合(he)器,扭矩儲備大,性能(neng)更(geng)可靠。
●加強前橋,強度更(geng)高,性能更(geng)可靠。
●分體式(shi)PTO輸出軸,維修保養更便利。
●整體(ti)式多(duo)路閥,減少滲漏油連接(jie)點,密封更可(ke)靠,擁有多(duo)路液壓(ya)輸出,滿(man)足用戶的不同(tong)需求。
●液壓系統使用多重過(guo)濾(lv),更高的過(guo)濾(lv)精(jing)度,零(ling)部件可靠性更高,壽命更長(chang)。
國內知名品牌電控發動機
●滿足非道路國(guo)四(si)排放標準,具有(you)大(da)功(gong)率、大(da)扭(niu)矩(ju)、高可靠。
●電控技術,精準控制(zhi),降低燃油消耗。
●后(hou)處理采(cai)用EGR+DOC+DPF技術路(lu)(lu)線(xian),滿足非道(dao)路(lu)(lu)國四排(pai)放要求;DPF采(cai)用碳化(hua)硅載體(ti),儲碳能力強,再生周期(qi)長。
●后處理隔熱護(hu)罩全防護(hu),有效阻隔熱源,安全防護(hu)等級高。
駕駛操控舒適,減少疲勞
●全密封空調駕(jia)駛室,配備F綠鋼化(hua)玻(bo)璃(li),隔(ge)溫(wen)效(xiao)果進一步提高。
●懸浮座椅(yi),讓田間(jian)不在顛簸。
●加大后視(shi)鏡,視(shi)野更加寬廣。
●強壓提升操縱和液(ye)壓操縱集中在右(you)側,操縱更加舒適(shi)方(fang)便。
●軟軸式操(cao)縱(zong)結構(gou),操(cao)縱(zong)力更(geng)小。
型號 | CD904-1(G4) | |
發動機 | 全柴 | |
發動機型號 | QC V35-100C41 | |
最大扭矩(N·m)/轉速(rpm) | 380/1400-1725(全柴) | |
缸數/排量 (L) | 4/3.47(全柴(chai))、4/3.17(新柴(chai)) | |
油箱容積(L) | 85 | |
發動機標(biao)定功(gong)率(kW/rpm) | 66.2/2300(全柴) | |
檔位數(F+R) | 12F+12R/16F+8R | |
換擋方式 | 機械式嚙合套/同(tong)步(bu)器換擋(dang) | |
液壓輸出閥 | 2組/3組液壓輸出 | |
三點懸掛類別 | 2類 | |
PTO轉速 | 540/760 | |
耕作深度調整 | 力控制/位控制/力位綜合控制(非強壓) | |
整機尺寸(長×寬×高(gao))(mm) | 4050×1828×2675(安全架) | |
最小使用質量(kg) | 帶駕駛室 | 3000 |
不帶(dai)駕駛室(shi) | 2850 | |
軸距(mm) | 2071 | |
前/后輪輪距 | 前輪:1350、1400(常用1350) | |
輪胎規格 | 普通輪:8.3-24/11-32,8.3-24/14.9-30,9.5-24/14.9-30 |
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