經銷商報價:99萬【補貼額度:500】
補貼后報價:98.95萬(wan)
以下內容是廠(chang)家提供(gong)的產品介紹》》》
●發動機扭矩儲備>30%,動力穩定、強勁;優化的動力曲線,低速區高扭矩,PTO作業更穩定;
發動機獨特的水道設計+流暢的大進氣口和排氣口匹配,油料燃燒效率更高,油耗更低。
●采用12F+12R+梭式換向,速度分布更合理,高效實用;
經典結構、傳動高效、堅固耐用。
●先進的電控升降系統:高微動性設計,配以高性能閥組,動作更精準,響應更迅速;外置升降按鈕,可實現機具快速掛接:支持一鍵升降+高度設定,地頭轉彎效率更高。
●優化的整機重心設計,滿足多種機具穩定、高效的升降作業;
●大輪胎,高地隙設計,同級別產品牽引力更大、通過性更好;
●轉彎半(ban)徑較同級別產品(pin)減小(xiao)30%,地頭作業更靈活。
六(liu)柱式駕駛室,高剛度設(she)計,安全、耐用;高精度成型(xing)控制,密封更嚴(yan),優化的(de)空(kong)氣(qi)流場,節能、舒適:專業級360°全天候(hou)視野優化,氣(qi)懸浮座(zuo)椅,細膩、清晰的(de)操作手感彰顯(xian)以人為本的(de)極(ji)致(zhi)操作體驗。
A/高可靠設計理念、嚴苛設計標準、先進的設計手段,打造底盤扎實耐用設計基因
B/軸齒高精度成型、專業級材料強化、嚴格應力控制,淬煉高品質零部件;
C/高標準裝調、數字化檢測、嚴密的試驗驗證體系、強控近干個關鍵點,平均無故障時間高出競品約20%
D/精細的漆前處理,“2底+2面+1潔”、轎車品質,長效保護:
E/優化的點位布置+高強度的懸掛結構,提升更平穩,可靠性更高;
F/機罩(zhao)更大的進風面(mian)積設(she)計(ji),獨特的網孔(kong)造型,可滿足(zu)極(ji)端惡劣工(gong)況的風量需(xu)求。
A/機油、機濾觸手可及,無需打開引擎蓋、方便查驗、更換;
B/內置多級干式空濾結構,實效長、維護成本低、操作便捷!
C/折疊、抽拉式護網結構、實時查看、快速清理;
D/頂置(zhi)式(shi)空(kong)調冷凝(ning)結構,反吹設(she)計(ji)、一鍵除塵(chen)、制冷無憂;E/獨立的(de)PTO連接盤(pan)設(she)計(ji),維修更(geng)便(bian)捷。
發動機型號 | 新柴4D32RT30 |
發動機功率(kW) | 51.5 |
發動機額定轉速(rpm) | 2400 |
燃油系統 | 增壓中冷 |
變速箱 | 干式雙作用離合,12F+12R嚙合套換擋,梭式換擋 |
動力輸出軸轉速(rpm) | 540/720 |
動力輸出功率(kW) | ≥43.8 |
牽引力(kN) | ≥20 |
液壓輸出閥組數 | 2 |
最大提升力(kN) | ≥14 |
耕深調節方式 | 力調節、位調節、力位綜合調節 |
軸距(mm) | 2075 |
最小轉向半徑(m) | 3.8 |
懸掛桿類型 | 后置2類 |
油箱容量(L) | 85 |
前輪輪距(mm) | 1414,1473 |
后輪輪距(mm) | 1373,1473,1583 |
輪胎規格 | 前輪9.5-24 R-1/9.5-24 PR-1 后輪14.9-30 R-1/14.9-30 PR-1 |
最大前配重(kg | 208 |
最大后配重(kg) | 164 |
最小使用質量(kg) | 2800(駕駛室) /2675(安全架) |
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 4070X1810X2540(駕駛室)/ 2675(安全架) |
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