SKF進口軸承的保養知識

SKF軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)精密(mi)(mi)零件(jian)，使(shi)用(yong)(yong)(yong)時要相當小心，即使(shi)用(yong)(yong)(yong)高性能軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，如果(guo)使(shi)用(yong)(yong)(yong)不(bu)當，就不(bu)能達到(dao)預期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能效果(guo)，容(rong)易損壞(huai)SKF軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。因(yin)此(ci)，在(zai)使(shi)用(yong)(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)時應(ying)注意以下幾點：1.接(jie)觸(chu)疲勞失(shi)(shi)效接(jie)觸(chu)疲勞失(shi)(shi)效是(shi)(shi)各種軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)最(zui)(zui)常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)失(shi)(shi)效形(xing)式之(zhi)一(yi)(yi)，它(ta)是(shi)(shi)由(you)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)循環接(jie)觸(chu)應(ying)力引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)失(shi)(shi)效。SKF軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)零件(jian)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)疲勞剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)是(shi)(shi)疲勞裂紋(wen)萌生和(he)擴展到(dao)裂紋(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程。接(jie)觸(chu)疲勞裂紋(wen)首(shou)先發(fa)生在(zai)接(jie)觸(chu)面(mian)(mian)下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)大正(zheng)(zheng)交(jiao)剪應(ying)力處，然后延伸到(dao)接(jie)觸(chu)表(biao)面(mian)(mian)形(xing)成麻剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)或(huo)剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)。前(qian)者稱(cheng)為(wei)點蝕(shi)(shi)或(huo)大麻剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)，后者稱(cheng)為(wei)淺剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)。如果(guo)初始裂紋(wen)發(fa)生在(zai)硬化層與(yu)中心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)界處，導致(zhi)硬化層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)早(zao)期剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)，則稱(cheng)為(wei)硬化層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)。2.粘附和(he)磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損失(shi)(shi)效它(ta)是(shi)(shi)各種軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)表(biao)面(mian)(mian)最(zui)(zui)常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)失(shi)(shi)效模式之(zhi)一(yi)(yi)。SKF軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)零件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)相對滑(hua)動(dong)(dong)摩(mo)擦導致(zhi)表(biao)面(mian)(mian)金屬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)連續(xu)損耗，稱(cheng)為(wei)滑(hua)動(dong)(dong)摩(mo)擦。連續(xu)磨(mo)(mo)損會改變零件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)形(xing)狀，增加(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)匹配間隙，使(shi)工(gong)作(zuo)表(biao)面(mian)(mian)形(xing)貌變差，從(cong)而降低旋轉精度，使(shi)滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)無(wu)法(fa)正(zheng)(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。滑(hua)動(dong)(dong)磨(mo)(mo)損可(ke)分為(wei)磨(mo)(mo)料(liao)磨(mo)(mo)損、粘著(zhu)磨(mo)(mo)損、腐蝕(shi)(shi)磨(mo)(mo)損、微動(dong)(dong)磨(mo)(mo)損等，其(qi)(qi)中磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損和(he)粘著(zhu)磨(mo)(mo)損最(zui)(zui)為(wei)常(chang)見(jian)。滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)應(ying)以轉數或(huo)以某一(yi)(yi)速度工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小時數為(wei)基礎。定(ding)義(yi)：在(zai)此(ci)壽(shou)命(ming)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)應(ying)對其(qi)(qi)任何INA軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)環或(huo)滾(gun)子產(chan)生初始疲勞損傷剝(bo)(bo)落(luo)(luo)(luo)(luo)或(huo)缺陷(xian)。然而，無(wu)論是(shi)(shi)在(zai)實(shi)驗(yan)室(shi)試驗(yan)中還(huan)是(shi)(shi)在(zai)實(shi)際使(shi)用(yong)(yong)(yong)中，都可(ke)以看(kan)出，在(zai)相同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)條件(jian)下，同(tong)一(yi)(yi)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際壽(shou)命(ming)是(shi)(shi)非常(chang)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。此(ci)外，軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽(shou)命(ming)有幾種不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi)，其(qi)(qi)中之(zhi)一(yi)(yi)稱(cheng)為(wei)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)，即軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)損傷前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際壽(shou)命(ming)是(shi)(shi)由(you)磨(mo)(mo)損引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，損傷通(tong)常(chang)不(bu)是(shi)(shi)由(you)疲勞引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而是(shi)(shi)由(you)磨(mo)(mo)損、腐蝕(shi)(shi)、密(mi)(mi)封損壞(huai)等引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

2024-08-26