麥(mai)賽福(fu)格森“全(quan)球系(xi)列”拖拉(la)機F1004和S1204以出(chu)(chu)色性能強(qiang)勢來(lai)襲，先進的(de)(de)(de)整車換(huan)向(xiang)換(huan)擋方式(shi)(shi)、快捷(jie)的(de)(de)(de)電液操(cao)控和智能化操(cao)作模式(shi)(shi)，配以高(gao)品(pin)質(zhi)愛科(ke)動力(li)(li)發動機，兼(jian)具(ju)良好的(de)(de)(de)適(shi)應性及低噪音(yin)、大(da)視(shi)野的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)駕(jia)駛(shi)環境，為用(yong)戶帶來(lai)更優質(zhi)的(de)(de)(de)操(cao)控體驗，盡享駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)樂(le)趣。據介紹(shao)，在(zai)出(chu)(chu)色性能方面(mian)，其(qi)配置(zhi)大(da)扭矩、大(da)扭矩儲備(bei)(可達到(dao)30%以上(shang))的(de)(de)(de)愛科(ke)動力(li)(li)發動機，恰當的(de)(de)(de)整車重量及整車設計保證了強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)牽(qian)引力(li)(li)；而高(gao)效(xiao)低耗則令其(qi)成為穩定的(de)(de)(de)收益(yi)保證，配置(zhi)渦輪(lun)增壓(ya)和中冷(leng)、高(gao)壓(ya)共軌、油(you)散熱器，保證了發動機的(de)(de)(de)低油(you)耗、高(gao)效(xiao)率，小于4.5米的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)半徑(jing)，**高(gao)時速可達40公里(li)每(mei)小時，確保高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)作業(ye)效(xiao)率；適(shi)應性方面(mian)，540 / 540E / 1000 RPM的(de)(de)(de)多樣(yang)PTO轉(zhuan)速，平花胎(tai)、水田(tian)胎(tai)、中花胎(tai)和子午胎(tai)的(de)(de)(de)多樣(yang)輪(lun)胎(tai)選擇，輕松(song)駕(jia)馭不同的(de)(de)(de)作業(ye)，而真正的(de)(de)(de)4驅差速前橋，更可令其(qi)適(shi)應于惡劣(lie)的(de)(de)(de)工況；該系(xi)列的(de)(de)(de)操(cao)控體驗亦值得一提，輕便(bian)快捷(jie)的(de)(de)(de)標配動力(li)(li)換(huan)向(xiang)變速機構(gou)，主檔位(wei)手動離(li)合(he)按鈕換(huan)擋設置(zhi)，電控四驅、電控PTO、電控差速鎖等等，無不讓用(yong)戶充分享受農耕樂(le)趣；當然，擁有歐美市(shi)場產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)的(de)(de)(de)新系(xi)列在(zai)安全(quan)可靠性上(shang)也毋庸置(zhi)疑(yi)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)檢(jian)測座椅、有效(xiao)縮短制動距離(li)的(de)(de)(de)四驅剎車等，都(dou)體現(xian)愛科(ke)一貫對產(chan)品(pin)品(pin)質(zhi)的(de)(de)(de)追(zhui)求。

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